Putin: La OTAN ve el Extremo Norte como cabeza de puente para potenciales conflictos

Los países miembros de la OTAN consideran el Ártico como escenario de conflictos potenciales, ha advertido el presidente ruso, Vladímir Putin, durante su intervención este jueves en el Foro Internacional del Ártico en Múrmansk (Rusia).

"Nos preocupa el hecho de que los países de la OTAN, en general, estén designando cada vez más el Extremo Norte como cabeza de puente para posibles conflictos, y estén maniobrando con uso de tropas en estas condiciones, incluso por parte de sus 'novatos': Finlandia y Suecia, con quienes, por cierto, no teníamos ningún problema hasta hace poco", declaró Putin.

El mandatario señaló a este respecto que Rusia no amenaza a nadie en la región, si bien "vigila la situación" y no permitirá que se invada su soberanía.

Asimismo, precisó que Moscú está "construyendo una línea de respuesta adecuada" ante estas circunstancia, "mejorando las capacidades de combate de las Fuerzas Armadas y modernizando las infraestructuras militares".

Cooperación ártica venida a menos

"Lamentablemente, la cooperación internacional en las latitudes septentrionales no pasa por su mejor momento. En los últimos años, muchos países occidentales han adoptado una actitud de confrontación, han roto los lazos económicos con Rusia y han interrumpido los contactos científicos, educativos y culturales", expresó.

Putin mencionó que, por un lado, los políticos de algunos países occidentales, en particular los pertenecientes a los partidos verdes, "hablan con la ciudadanía sobre la importancia de la agenda climática y la protección de la naturaleza, pero en práctica actúan de manera diferente".

"Se ha suspendido el diálogo sobre la preservación de los ecosistemas árticos", precisó Putin.

Enormes perspectivas y planes ambiciosos  

Al mismo tiempo, el presidente mencionó "las enormes perspectivas para un mayor desarrollo integral de la región".

"La dirección más importante es la de reforzar el circuito de transporte y logística del Ártico", subrayó.

En esta línea, mencionó que el tráfico de mercancías por la Ruta Marítima del Norte ha crecido casi diez veces en la última década, hasta los 38 millones de toneladas, y se mostró seguro de que llegará a entre 70 y 100 millones hasta 2030.

Pero los planes de Rusia en este ámbito "son mucho más ambiciosos, tanto en términos de volúmenes y de geografía del transporte, como de aumento de la flota ártica".

"La Ruta Marítima del Norte debe convertirse en un tramo clave del Corredor de Transporte Transártico, que irá de San Petersburgo a Vladivostok, pasando por Múrmansk. Este pretende conectar los centros industriales, agrícolas y energéticos y los mercados de consumo del mundo mediante una ruta más corta, segura y económicamente viable", detalló el jefe de Estado.

Para lograr este fin, el mandatario planteó una serie de objetivos, que incluyen:

• Aumentar la flota de rompehielos, ya de por sí la mayor del mundo, incorporando buques de nueva generación, incluidos los de propulsión nuclear, que solo Rusia tiene en su haber;

• Construir una sólida flota comercial en el Ártico, incluidos barcos auxiliares y de rescate, para el transporte en los mares del norte y las rutas internas acuáticas de las regiones árticas;

• Crear condiciones para el crecimiento de eficaces operadores nacionales que se dediquen al transporte de contenedores, carbón, cargas a granel y otras a través del Ártico. Rusia también estaría abierta a la creación de empresas conjuntas con operadores extranjeros;

• Aumentar a un ritmo acelerado la capacidad y el volumen de negocio de los puertos del norte, incorporando soluciones modernas y ecológicas, incluidas tecnologías de automatización y sistemas no tripulados;

• Lanzar proyectos de desarrollo de las redes ferroviarias árticas para otorgar acceso directo a los puertos del norte a las diversas regiones de Rusia, como Siberia, Ural y el noroeste de Rusia, lo que descargaría el ferrocarril Transiberiano y mejoraría la eficacia del transporte marítimo.