Hallan intacta una valiosa pieza de defensa antiaérea de EE.UU. en Siria: ¿por qué es sensible para Washington?

La posible recuperación de este componente clave se considera una grave pérdida de inteligencia para Washington.

Un video difundido en redes sociales el lunes muestra lo que parece ser el buscador infrarrojo avanzado de un sistema antimisiles THAAD estadounidense recuperado casi intacto en Siria.

Según las publicaciones, las piezas fueron halladas cerca de la ciudad de Sueida, al suroeste del país, cerca de las fronteras con Jordania e Israel. 

La posible recuperación de este componente clave se considera una grave pérdida de inteligencia, ya que podría permitir a los adversarios analizar en detalle las capacidades del sistema, informa el portal especializado TWZ. THAAD se está empleando de forma intensiva en el conflicto actual con Irán, fue importante para frenar anteriores andanadas de misiles iraníes contra Israel y es un elemento central de la arquitectura global de defensa antimisiles de las Fuerzas Armadas estadounidenses.

El sistema está diseñado para interceptar misiles balísticos de alcances corto, medio e intermedio en la fase final de vuelo. Dependiendo de la posición del lanzador y de otros factores, puede intentar neutralizar los objetivos justo cuando comienzan el descenso hacia la atmósfera terrestre.

Antes del lanzamiento, los interceptores reciben datos de puntería a través de su propio radar AN/TPY‑2 o mediante sensores externos conectados a la red de mando y control C2BMC. Tras ser disparado, el llamado vehículo destructor se separa del propulsor y se desprende también la cubierta frontal que protege el buscador.

Liberado el carenado, el vehículo usa su buscador infrarrojo para localizar y seguir al misil atacante. Al ser un método pasivo, este guiado es inmune a contramedidas de radiofrecuencia, como el bloqueo o los señuelos de radar. Los interceptores THAAD no llevan carga explosiva, sino que destruyen el blanco por impacto directo, ayudados por pequeños motores de maniobra agrupados en el sistema de control de desvío y actitud (DACS).