Las reservas globales de petróleo se están reduciendo a un ritmo sin precedentes en el contexto del conflicto entre Irán y Estados Unidos y el cierre del estrecho de Ormuz, informa Bloomberg.
De acuerdo con la agencia, desde inicios de marzo hasta finales de abril, las reservas de petróleo disminuyeron casi en 5 millones de barriles diarios, el mayor recorte registrado: la mayor parte de la caída, el 60 %, corresponde a crudo; mientras que el resto, a combustibles y productos derivados. Si bien la mayor tensión se concentra en países asiáticos, como Indonesia, Vietnam, Pakistán y Filipinas, también se están agotando las existencias de combustible de aviación en países europeos en vísperas de la temporada de vacaciones de verano.
Ante ello, Bloomberg indica que el mercado seguirá bajo presión durante un periodo prolongado y que, en este momento, incluso una reapertura del estrecho de Ormuz no solucionaría la situación.
En ese contexto, el experto de la Universidad Financiera y del Fondo Nacional de Seguridad Energética, Ígor Yushkov, afirmó que más adelante habrá que reponer las reservas estratégicas que se han retirado. Puso como ejemplo el caso de Estados Unidos, donde —recordó— las reglas obligan a que una empresa que recibe petróleo de reservas estratégicas devuelva en un año un volumen una vez y medio mayor; por lo tanto, incluso con una posible reapertura de Ormuz, prevé un repunte de compras.
"La demanda será alta porque se comprará petróleo para el consumo actual y para reponer las reservas estratégicas", explicó, agregando que esto sostendría precios elevados.
Todo sobre la OPEP, el bloque que controla los precios mundiales del petróleo, en este artículo
En paralelo, señaló otros factores que podrían empujar las cotizaciones a la baja, en especial el riesgo de desintegración de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP). Según Yushkov, Emiratos Árabes Unidos ya salió del acuerdo y, una vez reabierto Ormuz, intentará "maximizar" su producción. En este marco, indicó que hoy la extracción emiratí está limitada por la capacidad del oleoducto hacia el puerto de Fuyaira —ruta alternativa al estrecho—, de 1,8 millones de barriles por día, frente a una producción cercana a 4 millones.
"Cuando se abra el estrecho de Ormuz, por supuesto, maximizarán la producción, y los demás también", afirmó, calificando este escenario como "el principal riesgo" para el precio elevado del petróleo. El experto señala que otros miembros de la OPEP también podrían salir del pacto y, si ello ocurre, el mercado recibiría volúmenes adicionales, dejando excedentes y el precio caería.
En cuanto al impacto para Rusia, Yushkov destacó que un nivel en torno a los 100 dólares por barril "automáticamente" eleva los ingresos del país euroasiático. "No necesitamos precios extremadamente altos, de entre 140 y 150 dólares por barril. Precios en torno a los 100 a 110 dólares nos permiten obtener buenas ganancias sin reducir la demanda mundial", acentuó.
- Aunque los casi 40 días de intensas hostilidades acabaron en una tregua entre Estados Unidos e Irán el 7 de abril, las tensiones permanecen altas entre las partes, debido al fracaso de las negociaciones de paz, el intercambio de ataques verbales y el bloqueo naval mutuo a buques comerciales entre el golfo Pérsico y el mar Arábigo.
- El lunes, desde Teherán volvieron a advertir a los buques comerciales y petroleros que se abstengan de transitar por el estrecho de Ormuz sin coordinación previa con las Fuerzas Armadas, que controlan esta vía marítima estratégica.
- Las fuerzas iraníes iniciaron un bloqueo parcial del estrecho de Ormuz en respuesta a la agresión conjunta no provocada de EE.UU. e Israel contra el país persa. Actualmente, Teherán está desarrollando una ley que contempla el cobro de peajes por el tránsito por esta ruta marítima.
El estrecho de Ormuz, la verdadera 'arma' de Irán
