Cómo Rusia está cerrando el grifo del armamento occidental hacia Ucrania

Ataques contra puertos, buques de carga y rutas estratégicas como el puente de Zatoka forman parte de una campaña para complicar la llegada de armas, combustible y equipos al régimen de Kiev.

En respuesta a los ataques sistemáticos de las fuerzas ucranianas contra infraestructuras civiles rusas y la población civil, Moscú ha intensificado su campaña para dañar la cadena logística a través de la cual el régimen de Kiev recibe armamento.

Los principales objetivos son los puertos estratégicos de Ucrania en el mar Negro, los buques utilizados para transportar material militar y un puente clave para el traslado de suministros.

Golpes a la logística marítima de suministros

Campaña contra los puertos

Además de los buques, se han infligido importantes daños a los principales puertos ucranianos con acceso al mar Negro.

Rusia apunta al corazón logístico de Ucrania: por qué ataca sus puertos y qué viene después 

Destrucción de un puente estratégico

Además, el 3 de agosto Moscú atacó el puente de Zatoka, una infraestructura de importancia estratégica utilizada por el régimen de Kiev para recibir suministros militares procedentes de Occidente a través de la frontera con Rumanía.

El puente constituye una ruta alternativa fundamental para el transporte de mercancías hacia el país, especialmente en el contexto de los ataques rusos contra los puertos de Odesa y Nikoláyev.

¿Por qué Rusia lleva a cabo estos ataques?

Las consecuencias de los ataques ya se dejan sentir para el régimen de Kiev. Los buques extranjeros prácticamente han dejado de entrar en los puertos ucranianos y Maersk, una de las mayores compañías navieras de transporte de contenedores del mundo, ha suspendido sus operaciones.

El experto militar Alexéi Anpilógov señaló que los golpes contra los puertos incrementan los costes de los suministros occidentales destinados al Ejército ucraniano.

"Rusia golpea regularmente la infraestructura portuaria del enemigo para desgastar las cadenas logísticas de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Además, el simple hecho de que se produzcan estos ataques incrementa el coste de los seguros marítimos. Esto, a su vez, reduce de forma natural el número de buques que realizan estas rutas", explicó el analista.

"En cualquier caso, el debilitamiento de las cadenas logísticas de suministro a través del mar Negro reduce significativamente no solo las capacidades militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el frente, sino también su capacidad para atacar objetivos en el interior del territorio ruso", subrayó.