El copiloto omaní sospechoso de intentar tomar el control de un vuelo de Flydubai entre Dubái y Tel Aviv, el pasado 30 de septiembre, ha confesado a los investigadores que había planeado ejecutar el ataque durante el verano, según personas informadas sobre la investigación citadas por The Wall Street Journal.
Según las fuentes, Hamam al-Hammami, de 29 años, habría buscado aerolíneas y rutas que le permitieran viajar a Israel y trató de ser asignado a la conexión entre Dubái y Tel Aviv. El copiloto había preparado un plan para incapacitar al capitán y estrellar el avión contra un objetivo israelí, y estuvo dispuesto a ejecutarlo durante un vuelo de la misma ruta el pasado mes de julio.
Sin embargo, habría desistido de llevar a cabo su plan, ya que apreciaba a uno de los miembros de la tripulación que se encontraba en el vuelo. Al- Hammami, también declaró que su motivación para llevar a cabo el ataque era la situación en Gaza.
El copiloto había sido apartado anteriormente de las operaciones de vuelo por Oman Air debido a que sus ideas extremistas eran motivo de preocupación, por lo que fue sometido a un programa de desradicalización. Sin embargo, Flydubai no consultó esos antecedentes con la aerolínea omaní antes de contratarlo.
¿Qué ocurrió a bordo?
- El vuelo FZ1073 de Flydubai, un Boeing 737 MAX 8 con 174 pasajeros a bordo que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv, emitió una señal de emergencia 90 minutos después del despegue, cuando atravesaba el espacio aéreo jordano.
- Una pelea estalló entre los pilotos, tras el intento de uno de ellos de estrellar el avión. La aeronave cayó más de 4.300 metros en menos de medio minuto. El copiloto apuñaló al capitán y varios pasajeros intervinieron en un sangriento forcejeo.
- Durante la crisis se transmitieron los códigos de emergencia, lo que alertó a los sistemas de seguridad de Israel y de Oriente Medio y suspendió los despegues en el aeropuerto Ben Gurión. Tras ser desviado, el avión aterrizó en Arabia Saudita.